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車以外でバックタービン聞くとは思わなかった！
仕組みは多少違えど同じディーゼルエンジンですから。
ディーゼル特急に乗ってるとバスに乗ってるような感じがしますよ
いいっ♪
ウエストゲートとかブローオフとか言わね？
@@user-ft3tt5pz6z ブローオフ付いてたらこの音は出ないよ。ウエストゲートもブーストがかかり過ぎないように排気を逃す穴だから根本的に違うよウエストゲート音が聞こえるのはエンジンの出力抜いた時じゃなくてエンジン出力が高い時に聞こえる音だからね
0:49 控えめなﾎﾟｯ♪好き
(〃∇〃)ぽっ
かわいい ぽっ！
これは鉄オタよりも車オタが食いつくヤツだ
車オタって言葉あんの?w 車好きって言っておいてw
@@kani_cpm. でしたら鉄道好きと呼んでください(なぜか対抗)
馬力もさることながら自動車好きからすると鉄と鉄にここまで摩擦力が生まれることに驚く特に雨の日とか
乗用車の接地面積はハガキ一枚分と言われますが、鉄道車両は親指の爪くらいといわれているそうです。DE10型式は自重が６５ｔ、５軸＝１０輪ありますから、親指の爪くらいの面積に6.5ｔもかかっていると考えると、鉄同士の摩擦係数でもそれなりに走れるかなという気がしてきます。
外国人のフルチューン1JZみたいな音
外国人のフルチューンRB26みたいな音
女「フッフッフッｗｗｗ」
友人の400馬力オーバーにチューンした3T-GT2000㏄仕様コロナGT-TRもバックタービン音が凄かったですね。
@@竈門炭治郎-i3g 007ヲタの自分はT140コロナのCMにロジャームーアが出演してて憧れの車でした。いつかはクラウン？そんなの知らんわでした。
すげぇ・・・現地で聴いてみたい。こちらは秋田臨海鉄道が廃止になったのでもう聴けなくなりました。
またまた〜適当なタイトル付けて〜とか思ってたら凄いっすね。感動しました。推進であの踏みっぷり！
いつ聞いてもバックタービンの音は最高！
聞く前）気持ち聞こえるんかなぁ？聞いた後）ヤバイ、めっちゃ綺麗に聞こえるやん（笑）！！
なんだろ…このデコトラ風なバックタービン音…実に良き。
排気量が大きいだけに、バックタービン音も大きですね。
ちゃんと聞こえるのに少し感動ｗｗ車でもこんな音鳴らしてみたいなぁ～（なお、私の車にカタツムリは生息してません・・・）
NA？スーチャー？
@@mtd6957 4AGなんで大気圧に任せたNAエンジンです。そういえば、このエンジンに適合するターボキットがその昔、HKSからあったらしいのでターボ化自体は不可能じゃない・・・（一度だけ、ターボキット装着車を拝んだことがあります）
@@tetuolesgvw 4AGターボはイニDに出て来ましたね。
@@竈門炭治郎-i3g AE86の4バルブ用はターボキットが普通のあるのかな・・・？（渉のハチロクがターボ仕様でしたね！）90系以降は純正スーパーチャージャーもありましたけど、4AGの最終型（黒ヘッド）には純正の過給機はないんですよねぇ～
@@tetuolesgvw あれは本田のVTECや三菱のMIVECみたいにNAで高回転で回して楽しむエンジンで過給機系は必要ないって判断したかと思う。実際に今のシビックタイプRは先代のセダンNAタイプRと比べたら馬力が高いだけのゴミとか酷評意見ありますし・・・。
先頭の一輛だけであの数の貨物を引っ張ってるって考えるとすさまじい馬力だな。
1350馬力らしいですね
ニードフォースピードみたいやなww
@杁神ーirigamiー たしか一気に引っ張るんじゃなくて少しずつ干渉してって引っ張られるから加速できるんでしたっけ？
@@user-gk3nv7yu3h 圧縮引き出しとか言ったっけ1回後ろに下がって隙間を埋めてから前進することで隙間の分1両ずつ引っ張れるってやつですね
@@user-gk3nv7yu3h なるほど、さすがに全部完全に繋がった(接触した)ままだと重すぎて無理か・・・エンジンが負けるか、天気悪ければ空転するのかな？
定期的に聴きたくなる、なんかワクワクするんだよな
仙台臨海鉄道の気動車さん達も同じような音を出して毎日働いております。
鉄オタ以外からも興奮の嵐
動画と全く関係ありませんが、日野レンジャープロ(現行の一つ前モデル)のターボ車も、凄まじいバックタービン音を響かせる事があります(笑)あとHR31スカイラインのターボ車も、吸気口ノズルを外せばアクセルワーク次第で響きます(どっちも経験者)それにしても綺麗なバックタービン音ですね。
V型12気筒ツインターボ61,000ccじゃけんのう 特にこの後期ZBエンジンはエエ音するわ
ずっと不思議なんやけど何でDDにもZB載せんかったんやろ？
そんなエンジンでかいのか
@@tsukunegimamomiji シリンダー１個で５０００ｃｃ。ＤＤ５１は６１０００ｃｃが2機
お主広島の人間か
いやカッコイイ・・・シビレる・・・もぅ一回見よっ
・バックタービン音は、運ちゃんのドヤ顔＆笑い声に聞こえる(笑)。絶対に聞かせてる(笑)。もしくは、運ちゃん自身が聞きたいからか。・反転前の停止がえげつない。客車だったら、立っている乗客はほとんどが転倒してる(笑)。ビデオの一時停止のようにピタッ！と停止。・加速がヤバい(笑)。・この動画の最後のスキール音のような音。短いのに見どころ満載の動画でウケました。ありがとう。
貨車を引っ張るパワーたまらんですな。
いい音だなーしかもDQN車じゃなくて超お仕事仕様な鉄道ってトコが渋い
ディーゼルエンジンはトルクあるから音が凄い🎵
DE10エンジン最高、過給機音に痺れる関係ないけど構内に踏切があると、入れ替えでやたら待たされて鉄道ファン以外は苦痛らしい
ディーゼルにはスロットルバルブがないのでスポーツカーでよく聴く音とはまた違い、わたしはしびれます💦
そうですよねぇ、スロットル無いのになんでバックタービン鳴るんだろう…まぁアメリカの魔改造ドラッグカーみたいでテンションあがりましたがっ！！
@@hallblowstation コメントありがとうございます。そうですよね。スロットルが堰き止めてバックタービン音を立てるのに対してスロットルがないディーゼルが何故？て感じしますよね。ディーゼルは加給が高くタービンもバカデカいしスロットルがないからアクセル離してもタービンは感性で高速空転しっぱなしなので無負荷下降中のエンジンの吸気を上回って鳴いているようです。言わば吸気バルブでのバックタービン状態ですかね。外国の改造したコンボイと言っているトラックもバックタービン音します。現在のトラックの大抵は、純正はウエイストゲートで逃がすのでバックタービンにはなりませんが、加速から急にアクセルを離すと「クォーー…」みたいな音がします。
@@8DC11. めちゃ考えてましたけど、やっぱそこしかありませんよね(^-^; 勉強になりました！ウェイストゲート付きターボディーゼルって……やっぱアメリカは色々規格外ですねwww
おぉ！！良い音鳴りますね😋👍
その機関車は、まるで狂おしく身をよじるように、走るというそれは同時に、誰も乗りこなせないマシンだった…
悪魔のZぉぉお！！
1:05 向こうの煙突にも負けない排気ですね
過給器のいい音しましたね。昔は毎日聞いていました。
俺もだよ！
踏切辺りで惰性してくれて丁度いいねw
鉄道ヲタクではないけど、バックタービンの音を聞いたらテーション上がったww
自分は鉄ヲタ以外にアニヲタと車ヲタも兼ねてるからバックタービン音やブローオフバルブ音はテンション上がりますね。
初めてこの踏切につかまったとき、「いや、止まるんかい！えっ！？戻るんかい！」ってなったなー。
止まるときの動きが予想外にクイックですねｗ
このバックタービンとトラクションを感じさせる動き好き⋯
ヒュルルルー‼️ だって すげ～🎵 踏みきりでわざと鳴らしてるっぽいんですけど(笑)
こんなあからさまにディーゼル機関車からキュルル…♪って聞こえるもんなんだな…
カッコいい！！
この音大好き
もう何十年も前の話なんであくまで記憶ですが、500番台DML61ZAのバックタービン音？はもう少し高音だった気がします。もう一回聞いてみたいな。入換を飽きずに見ていた子供時代・・・。
往復どちらも踏み切りでバックタービン音出すのは、一種のファンサービスでしょうね！
いい音ですね♪力強い！！！
さすが、自動車ではありえない61,000ccV12気筒wwww
うちの近所ですやん！今はDD200になっちゃいました。
あの赤いやつのプラレール持ってたなー
踏み切りで撮影してるから行きも帰りもバックタービン音を出してくれたの？だとしらすごいサービスですね。
えげつない加速しますねｗ
小鳥の囀りみたいな可愛いバックタービンで草www.
黒煙殆ど出ていないという事はきちんと燃焼しているんですね
車以外で聞いたの初めて…。
「どぉょ？ このTD07 」的な
ディーゼルエンジンはスロットル無いのになんでバックタービン音鳴るんだろう？
バックタービンだけで白飯一杯食える
バックタービン音凄いな‼️
デコトラみたいな音だなぁ。良く車体を見たら前後反対で最初はバックしながら引っ張ってたのね。やっぱディーゼル列車はスンゲェ馬力だなぁ。空の貨車と貨物が乗ってる貨車を一緒に後進で引っ張ってるんだもんなぁ。
WRCラリーの車の音みたい、(良い)
とってもシュールww
関西では川崎重工の甲種輸送に吹田機関区からわざわざ神戸まで単機で外線を自走して来るDE10
このエンジンをチューニングしまくったらどうなるのか知りたい
既に1350psあるからねぇ、この61070ccのV12ディーゼルターボ
@@hhagi712 夢の塊で草
RB26と13B以外に聞けるとは
80スープラで聞く馴染みのある音だ
まさか車以外で聴くとは
It's that SUPRA?
すみません教えて下さいませ、兵庫県加古川市ですが近くで気動車DD型を観れますか？
運転士分かってやってる気がする(笑)
めっちゃ黒煙出てるw
めっちゃこの音すこ
撮影者に聞かせるようにすごいいいタイミングでバックタービンの音してる。笑
そっかぁ… ディーゼルターボのバックタービンの音か… 😀 ウソみたい。 デケー音。三菱製のTD- T-88以上だな… 多分。 本気出したら、速ぇーぞ…これ。😀 コンプレッサー側のマニで、40ぐらいの使ってるんじゃない？
DE1oは 加速も迫力もあり 好きです。
車のより音の間隔が少ないのは羽のデカさの違いなのだろうか
次に世界タービン現れた
シュピピピピ！！！
ディーゼルエンジンでありスロットルバルブが無いはずなのに、何処から発生している音ですかね。
ターボついてたと思います
WOW！
これは電車でDですわ…
連結器の音が良いですね。コキに乗っかりたい。
ブースト圧を上げてみたい…笑
良い音してますね～！！これ、マニ割りしてたら面白かったかも。JR貨物がそれを許すわけ無いだろうけど。
ディーゼル機関車のマニ割りってとんだ魔改造だなw
遮断機が上がる時もバックタービンの音が…
この電車のトランスフォーマー子供の時持ってた。
ん？バックタービン？1:11STUTUTUTU!!
少し甲高い音のエンジンが迫力あります！！
ｷｭｰｨｨｨｨｰﾝｼｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ
シュイーン！プルルルルゥー
どこのタービン付けてるんですかね？まさかの、HKS?それかIHIですかね？
撮影者さんの前でなるように 鳴らしてるような？笑
昔はどこでも聞こえてたのにねえ、きゅっきゅきゅきゅきゅぅぅぅ
これ四日市っすね
昔の31スカイラインみたいな音のバックタービン
鬼トルクとはこういうことか！
バスとかも、大きいバックタービン音させてるのいるよね
V12ツインターボは車の世界でも滅多にないですね。チューニングカーではケーニッヒの180℃V12のフェラーリとセンチュリーV12をツインターボ化した物を載せた80スープラかな。
スゲー！！！、カッコイイ❕爆笑！！！
ディーゼルターボと初めて知った‼️
車も鉄道もディーゼルは過給器ついてる
@@user-vb9pe6pb3h いやみんながみんな付いてるって訳じゃないで付いてないのもあるで！
@@user-et8lq9if7p 最近のディーゼルは殆どが過給機付きですね〜
@@user-dv8zo4lf8n いすゞのV8のエルガとか日野のブルーリボン2とかふそうのエアロスターとかUDのスペースランナーとか各社それぞれのノンターボのディーゼルエンジンのバスは今でもまだ結構走ってるで！
どんなデカいタービンついてんのか気になるｗｗ
発電用の据え置きエンジンのを見たことありますが、・・・顔面より２回り以上デカイです。
ruclips.net/user/shorts-K4rEAjaRkQ?feature=shareエンジンルーム内の動画ありました！
四日市？
数億円の楽器
安治川口かと、思ったら四日市
この環境に悪い音大好き
ジャンクフードと一緒や体に悪いほど美味いし環境に悪いほど楽しい
なんで行ってまた戻ってきてるんですか？あと、めっちゃいい音！
簡単に言えば1番線にある車両を、引き上げ線を使って2番線に移す作業をしているからですよ〜
車以外でバックタービン聞くとは思わなかった！
仕組みは多少違えど
同じディーゼルエンジンですから。
ディーゼル特急に乗ってるとバスに乗ってるような感じがしますよ
いいっ♪
ウエストゲートとかブローオフとか言わね？
@@user-ft3tt5pz6z ブローオフ付いてたらこの音は出ないよ。ウエストゲートもブーストがかかり過ぎないように排気を逃す穴だから根本的に違うよ
ウエストゲート音が聞こえるのはエンジンの出力抜いた時じゃなくてエンジン出力が高い時に聞こえる音だからね
0:49 控えめなﾎﾟｯ♪好き
(〃∇〃)ぽっ
かわいい ぽっ！
これは鉄オタよりも車オタが食いつくヤツだ
車オタって言葉あんの?w 車好きって言っておいてw
@@kani_cpm. でしたら鉄道好きと呼んでください(なぜか対抗)
馬力もさることながら自動車好きからすると鉄と鉄にここまで摩擦力が生まれることに驚く
特に雨の日とか
乗用車の接地面積はハガキ一枚分と言われますが、鉄道車両は親指の爪くらいといわれているそうです。
DE10型式は自重が６５ｔ、５軸＝１０輪ありますから、親指の爪くらいの面積に6.5ｔもかかっていると考えると、鉄同士の摩擦係数でもそれなりに走れるかなという気がしてきます。
外国人のフルチューン1JZみたいな音
外国人のフルチューンRB26みたいな音
女「フッフッフッｗｗｗ」
友人の400馬力オーバーにチューンした3T-GT2000㏄仕様コロナGT-TRもバックタービン音が凄かったですね。
@@竈門炭治郎-i3g 007ヲタの自分はT140コロナのCMにロジャームーアが出演してて憧れの車でした。
いつかはクラウン？そんなの知らんわでした。
すげぇ・・・現地で聴いてみたい。
こちらは秋田臨海鉄道が廃止になったのでもう聴けなくなりました。
またまた〜
適当なタイトル付けて〜
とか思ってたら凄いっすね。感動しました。推進であの踏みっぷり！
いつ聞いてもバックタービンの音は最高！
聞く前）気持ち聞こえるんかなぁ？
聞いた後）ヤバイ、めっちゃ綺麗に聞こえるやん（笑）！！
なんだろ…このデコトラ風なバックタービン音…実に良き。
排気量が大きいだけに、バックタービン音も大きですね。
ちゃんと聞こえるのに少し感動ｗｗ
車でもこんな音鳴らしてみたいなぁ～（なお、私の車にカタツムリは生息してません・・・）
NA？スーチャー？
@@mtd6957
4AGなんで大気圧に任せたNAエンジンです。
そういえば、このエンジンに適合するターボキットがその昔、HKSからあったらしいのでターボ化自体は不可能じゃない・・・（一度だけ、ターボキット装着車を拝んだことがあります）
@@tetuolesgvw 4AGターボはイニDに出て来ましたね。
@@竈門炭治郎-i3g AE86の4バルブ用はターボキットが普通のあるのかな・・・？（渉のハチロクがターボ仕様でしたね！）
90系以降は純正スーパーチャージャーもありましたけど、4AGの最終型（黒ヘッド）には純正の過給機はないんですよねぇ～
@@tetuolesgvw あれは本田のVTECや三菱のMIVECみたいにNAで高回転で回して楽しむエンジンで過給機系は必要ないって判断したかと思う。
実際に今のシビックタイプRは先代のセダンNAタイプRと比べたら馬力が高いだけのゴミとか酷評意見ありますし・・・。
先頭の一輛だけであの数の貨物を引っ張ってるって考えるとすさまじい馬力だな。
1350馬力らしいですね
ニードフォースピードみたいやなww
@杁神ーirigamiー たしか一気に引っ張るんじゃなくて少しずつ干渉してって引っ張られるから加速できるんでしたっけ？
@@user-gk3nv7yu3h 圧縮引き出しとか言ったっけ
1回後ろに下がって隙間を埋めてから前進することで隙間の分1両ずつ引っ張れるってやつですね
@@user-gk3nv7yu3h なるほど、さすがに全部完全に繋がった(接触した)ままだと重すぎて無理か・・・
エンジンが負けるか、天気悪ければ空転するのかな？
定期的に聴きたくなる、なんかワクワクするんだよな
仙台臨海鉄道の気動車さん達も同じような音を出して毎日働いております。
鉄オタ以外からも興奮の嵐
動画と全く関係ありませんが、日野レンジャープロ(現行の一つ前モデル)のターボ車も、凄まじいバックタービン音を響かせる事があります(笑)
あとHR31スカイラインのターボ車も、吸気口ノズルを外せばアクセルワーク次第で響きます(どっちも経験者)
それにしても綺麗なバックタービン音ですね。
V型12気筒ツインターボ61,000ccじゃけんのう
特にこの後期ZBエンジンはエエ音するわ
ずっと不思議なんやけど
何でDDにもZB載せんかったんやろ？
そんなエンジンでかいのか
@@tsukunegimamomiji シリンダー１個で５０００ｃｃ。ＤＤ５１は６１０００ｃｃが2機
お主広島の人間か
いやカッコイイ・・・シビレる
・・・もぅ一回見よっ
・バックタービン音は、運ちゃんのドヤ顔＆笑い声に聞こえる(笑)。絶対に聞かせてる(笑)。もしくは、運ちゃん自身が聞きたいからか。
・反転前の停止がえげつない。客車だったら、立っている乗客はほとんどが転倒してる(笑)。ビデオの一時停止のようにピタッ！と停止。
・加速がヤバい(笑)。
・この動画の最後のスキール音のような音。
短いのに見どころ満載の動画でウケました。ありがとう。
貨車を引っ張るパワーたまらんですな。
いい音だなー
しかもDQN車じゃなくて超お仕事仕様な鉄道ってトコが渋い
ディーゼルエンジンはトルクあるから音が凄い🎵
DE10エンジン最高、過給機音に痺れる
関係ないけど構内に踏切があると、入れ替えでやたら待たされて鉄道ファン以外は苦痛らしい
ディーゼルにはスロットルバルブがないのでスポーツカーでよく聴く音とはまた違い、わたしはしびれます💦
そうですよねぇ、スロットル無いのになんでバックタービン鳴るんだろう…
まぁアメリカの魔改造ドラッグカーみたいでテンションあがりましたがっ！！
@@hallblowstation
コメントありがとうございます。
そうですよね。
スロットルが堰き止めてバックタービン音を立てるのに対してスロットルがないディーゼルが何故？て感じしますよね。
ディーゼルは加給が高くタービンもバカデカいしスロットルがないからアクセル離してもタービンは感性で高速空転しっぱなしなので無負荷下降中のエンジンの吸気を上回って鳴いているようです。
言わば吸気バルブでのバックタービン状態ですかね。
外国の改造したコンボイと言っているトラックもバックタービン音します。
現在のトラックの大抵は、純正はウエイストゲートで逃がすのでバックタービンにはなりませんが、加速から急にアクセルを離すと「クォーー…」みたいな音がします。
@@8DC11.
めちゃ考えてましたけど、やっぱそこしかありませんよね(^-^; 勉強になりました！
ウェイストゲート付きターボディーゼルって……やっぱアメリカは色々規格外ですねwww
おぉ！！
良い音鳴りますね😋👍
その機関車は、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという
それは同時に、誰も乗りこなせないマシンだった…
悪魔のZぉぉお！！
1:05 向こうの煙突にも負けない排気ですね
過給器のいい音しましたね。昔は毎日聞いていました。
俺もだよ！
踏切辺りで惰性してくれて丁度いいねw
鉄道ヲタクではないけど、バックタービンの音を聞いたらテーション上がったww
自分は鉄ヲタ以外にアニヲタと車ヲタも兼ねてるからバックタービン音やブローオフバルブ音はテンション上がりますね。
初めてこの踏切につかまったとき、「いや、止まるんかい！えっ！？戻るんかい！」ってなったなー。
止まるときの動きが予想外にクイックですねｗ
このバックタービンとトラクションを感じさせる動き好き⋯
ヒュルルルー‼️ だって すげ～🎵 踏みきりでわざと鳴らしてるっぽいんですけど(笑)
こんなあからさまにディーゼル機関車から
キュルル…♪って聞こえるもんなんだな…
カッコいい！！
この音大好き
もう何十年も前の話なんであくまで記憶ですが、500番台DML61ZAのバックタービン音？はもう少し高音だった気がします。もう一回聞いてみたいな。入換を飽きずに見ていた子供時代・・・。
往復どちらも踏み切りでバックタービン音出すのは、一種のファンサービスでしょうね！
いい音ですね♪
力強い！！！
さすが、自動車ではありえない61,000ccV12気筒wwww
うちの近所ですやん！
今はDD200になっちゃいました。
あの赤いやつのプラレール持ってたなー
踏み切りで撮影してるから行きも帰りもバックタービン音を出してくれたの？だとしらすごいサービスですね。
えげつない加速しますねｗ
小鳥の囀りみたいな可愛いバックタービンで草www.
黒煙殆ど出ていないという事はきちんと燃焼しているんですね
車以外で聞いたの初めて…。
「どぉょ？ このTD07 」的な
ディーゼルエンジンはスロットル無いのになんでバックタービン音鳴るんだろう？
バックタービンだけで白飯一杯食える
バックタービン音凄いな‼️
デコトラみたいな音だなぁ。
良く車体を見たら前後反対で最初はバックしながら引っ張ってたのね。
やっぱディーゼル列車はスンゲェ馬力だなぁ。空の貨車と貨物が乗ってる貨車を一緒に後進で引っ張ってるんだもんなぁ。
WRCラリーの車の音みたい、(良い)
とってもシュールww
関西では川崎重工の甲種輸送に吹田機関区からわざわざ神戸まで単機で外線を自走して来るDE10
このエンジンをチューニングしまくったらどうなるのか知りたい
既に1350psあるからねぇ、この61070ccのV12ディーゼルターボ
@@hhagi712 夢の塊で草
RB26と13B以外に聞けるとは
80スープラで聞く馴染みのある音だ
まさか車以外で聴くとは
It's that SUPRA?
すみません教えて下さいませ、兵庫県加古川市ですが近くで気動車DD型を観れますか？
運転士分かってやってる気がする(笑)
めっちゃ黒煙出てるw
めっちゃこの音すこ
撮影者に聞かせるようにすごいいいタイミングでバックタービンの音してる。笑
そっかぁ… ディーゼルターボのバックタービンの音か… 😀 ウソみたい。
デケー音。三菱製のTD- T-88以上だな… 多分。 本気出したら、速ぇーぞ…これ。😀 コンプレッサー側のマニで、40ぐらいの使ってるんじゃない？
DE1oは 加速も迫力もあり 好きです。
車のより音の間隔が少ないのは羽のデカさの違いなのだろうか
次に世界タービン現れた
シュピピピピ！！！
ディーゼルエンジンでありスロットルバルブが無いはずなのに、何処から発生している音ですかね。
ターボついてたと思います
WOW！
これは電車でDですわ…
連結器の音が良いですね。コキに乗っかりたい。
ブースト圧を上げてみたい…笑
良い音してますね～！！
これ、マニ割りしてたら面白かったかも。
JR貨物がそれを許すわけ無いだろうけど。
ディーゼル機関車のマニ割りってとんだ魔改造だなw
遮断機が上がる時もバックタービンの音が…
この電車のトランスフォーマー子供の時持ってた。
ん？バックタービン？
1:11STUTUTUTU!!
少し甲高い音のエンジンが迫力あります！！
ｷｭｰｨｨｨｨｰﾝ
ｼｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ
シュイーン！プルルルルゥー
どこのタービン付けてるんですかね？まさかの、HKS?それかIHIですかね？
撮影者さんの前でなるように 鳴らしてるような？笑
昔はどこでも聞こえてたのにねえ、きゅっきゅきゅきゅきゅぅぅぅ
これ四日市っすね
昔の31スカイラインみたいな音のバックタービン
鬼トルクとはこういうことか！
バスとかも、大きいバックタービン音させてるのいるよね
V12ツインターボは車の世界でも滅多にないですね。
チューニングカーではケーニッヒの180℃V12のフェラーリと
センチュリーV12をツインターボ化した物を載せた80スープラかな。
スゲー！！！、カッコイイ❕爆笑！！！
ディーゼルターボと初めて知った‼️
車も鉄道もディーゼルは過給器ついてる
@@user-vb9pe6pb3h いやみんながみんな付いてるって訳じゃないで付いてないのもあるで！
@@user-et8lq9if7p 最近のディーゼルは殆どが過給機付きですね〜
@@user-dv8zo4lf8n いすゞのV8のエルガとか日野のブルーリボン2とかふそうのエアロスターとかUDのスペースランナーとか各社それぞれのノンターボのディーゼルエンジンのバスは今でもまだ結構走ってるで！
どんなデカいタービンついてんのか気になるｗｗ
発電用の据え置きエンジンのを見たことありますが、・・・顔面より２回り以上デカイです。
ruclips.net/user/shorts-K4rEAjaRkQ?feature=share
エンジンルーム内の動画ありました！
四日市？
数億円の楽器
安治川口かと、思ったら四日市
この環境に悪い音大好き
ジャンクフードと一緒や
体に悪いほど美味いし環境に悪いほど楽しい
なんで行ってまた戻ってきてるんですか？
あと、めっちゃいい音！
簡単に言えば1番線にある車両を、引き上げ線を使って2番線に移す作業をしているからですよ〜